Черевики SCARPA Mojito Hike GTX, Ocean/Light Ocean, 42.5

Оновлена модель чоловічих черевиків Scarpa Mojito Hike GTX для хайкінгу із замшевим верхом. Мембрана Gore-Tex® BlueSign гарантує сухість, захист від вологи та дишимість. Мембрана без обробки DWR, не містить PFCec. Глибока шнурівка дозволяє відрегулювати черевики під себе. Передня частина прогумована для захисту від гілок та каміння. П'ятки посилені для надійної фіксації гомілкостопу. Підошва Vibram забезпечує зчеплення з поверхнею (слизька, кам'яниста чи піщана). Проміжний шар підошви з піни EVA працює як амортизатор, пом'якшуючи удари. Це знижує втому ніг та захищає суглоби. Для більшого комфорту манжета м'яка та занижена у задній частині, язичок також м'який. Черевики відмінно підійдуть для легкого трекінгу, прогулянок, піших походів чи подорожей. Черевики фірми SCARPA — технологічне взуття для трекінгу, альпінізму, гірських лиж, скелелазіння. Історія бренду SCARPA почалася в 1938 році в містечку Асоло (Італія). Особливості: Верх із водостійкої замшевої шкіри з гумовим протектором у передній частині. Зручна шнурівка. Протягується в люверси стяжних прогумованих країв над язичком для кращої фіксації черевика на нозі. Мембрана Gore-Tex® BlueSign для захисту від води. 3-шарова підошва з внутрішньою підошвою Salix, середньою підошвою EVA та гумовою підошвою Vibram® XS Trek для максимального комфорту у будь-якій місцевості. Додатковий захист стопи. Технології: ACTIV fit SYSTEM. ACTIVfit — це конструкційна система підтримки, яка враховує анатомічні особливості чоловічих та жіночих ніг. Моделі розроблені та побудовані на її основі призначені для різних видів активного відпочинку. Завдяки своєму досвіду та дослідженням, SCARPA® пропонує абсолютний комфорт, а також співвідношення довговічності моделі та її експлуатаційних характеристик. ACTIV impact TECHNOLOGY. ACTIVimpact — це технологія проєктування підошви з використанням матеріалів з різними фізичними та хімічними характеристиками, що дозволяє підошві проходити по будь-якому рельєфу, частково поглинаючи та ефективно розподіляючи ударне навантаження під час ходьби.